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汽车音响改装
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【安吉龙】公司自成立以来,通过加强技术创新、产品创新和升级换代,实现了跨跃式的发展。并先后为国内多家4S店集团提供产品及服务,深得客户好评。公司OEM&ODM的产品得到了国内外广大客户的充分肯定。 安吉龙的核心技术团队,在行业深耕细作,有着车载电子行业近10年的实战经验,拥有深厚的技术研发实力及超强创新能力,研究开发的产品热销北美、东欧、南美及中东等市场。
过程中需要使用到喇叭,一般使用的喇叭种类很多,有同轴式、全音域、分离式及超低单元等形式。那么我们应该怎样才能选择合适的音响喇叭呢
1)并不是喇叭的磁铁越大越好:磁铁分高密度、低密度、强磁性、弱磁性等几类,如果是个低密度弱磁铁的喇叭,它的效果肯定不会好,而且体积大安装起来也不方便。
2)汽车音响改装在不失真的状态下,确保喇叭大幅度振动不会烧毁:在声音不失真的状态下,喇叭的振动频率越高,说明它的灵敏度越高,对声音的表现能力越强,它并不会烧毁。但是在失真的状态下,就另当别论了。
3)并不是套装喇叭的分频器内置元件越多越好:元件数量的多少,并不能起决定性的作用,关键要看电子元件的质量。
4)并不是标称功率越大越好:并不是标称功率越大,喇叭的实际功率就越大,喇叭的实际功率只能用仪器检测才能得到结果,要想发出的音乐,需要功放和喇叭的匹配。
单元震膜的面积愈小则音高愈高,面积愈大则音高愈低,因此,汽车音响改装时,音响系统必须使用多种大小不同的喇叭,才能将音乐完全还原。现在大多数汽车上使用的是同轴喇叭,它将低音与高音装在同一轴心上,成为一个综合性的音域单元,但受到安装位置的限制,音效不是很好。
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